車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·B***4 | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵AD1*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LD7*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LD7*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LD7*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LD7*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵B4T*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵U4A*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵U4A*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵H70*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RD8*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵RD8*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。