車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯LYA*** | 2024-09-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LM7*** | 2024-12-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LJM*** | 2024-09-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LJM*** | 2024-08-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
蘇JG6*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
蘇JG6*** | 2024-08-23 | 50 | 3 | |
魯A6A*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
蘇JG6*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
蘇JG6*** | 2024-09-13 | 50 | 3 | |
魯LQE*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LPH*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LDD*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LDD*** | 2024-11-03 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
魯LQE*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行 | 50 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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