| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙C10*** | 2024-07-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R82*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇B55*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 未知 | 3 |
| 贛A0T*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 滬CFP*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 贛G1P*** | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 贛G1P*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 贛G1P*** | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙JW5*** | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 滬CFP*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
