車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FM6*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 2 |
蘇FM6*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 2 |
皖P60*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
蘇F32*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F32*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FW0*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 2 |
蘇FW0*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F65*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F65*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F01*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F6C*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 未知 |
蘇F6C*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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