車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇ED0*** | 2024-07-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-08-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇ED0*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。