車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AQ5*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AQ5*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AQ5*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5L*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5L*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5L*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5L*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5L*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5H*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5H*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5H*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A5H*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AL2*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A61*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩DL1*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩AFP*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。