| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A1B*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AF8*** | 2024-11-19 | 不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 吉AF8*** | 2024-12-15 | 不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 吉AF8*** | 2024-11-01 | 不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
