車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H12*** | 2024-08-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇MQ6*** | 2024-09-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇MQ6*** | 2024-08-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-10-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-07-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-10-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-08-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-07-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-10-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-10-26 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-09-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-09-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-07-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-07-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-11-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-10-08 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-08-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-09-19 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-08-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E9C*** | 2024-08-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。