車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙M·C***6 | 2024-10-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
蒙M·C***6 | 2024-12-25 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯B5Y*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯B5Y*** | 2024-08-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯B5Y*** | 2024-10-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯B5Y*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
陜A58*** | 2024-07-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
渝A·G***0 | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反規(guī)定在非機動車道、人行道上行駛的,拒不當(dāng)場改正 | 200 | 未知 |
陜A·R***7 | 2024-10-19 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
川A61*** | 2024-11-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A61*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A61*** | 2024-11-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
魯A·K***6 | 2024-10-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
陜A58*** | 2024-07-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
陜A58*** | 2024-10-16 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯C·2***3 | 2024-12-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
蘇J·5***8 | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
滬A·Z***7 | 2024-07-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
新A·8***9 | 2024-11-07 | 機動車不走機動車道 | 200 | 未知 |
新A·8***9 | 2024-07-28 | 機動車不走機動車道 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。