車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·8***0 | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
陜K·6***1 | 2024-12-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜K·6***1 | 2024-10-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜K·3***Z | 2024-11-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
蒙C·A***7 | 2024-09-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。