車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇HZ0*** | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-09-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-08-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-07-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-09-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-10-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-07-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-08-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-08-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-07-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-12-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N80*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。