| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AA8*** | 2024-11-08 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AA8*** | 2024-08-31 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-11-08 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-29 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-10 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-09-29 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-01 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-10 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-09-14 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-10-06 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-08-13 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-09-03 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC6*** | 2024-07-25 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AB9*** | 2024-07-20 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CA1*** | 2024-07-26 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AB9*** | 2024-07-22 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CA1*** | 2024-07-11 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 冀AFR*** | 2024-08-06 | 違反機(jī)動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
