車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·7***M | 2024-07-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
贛A·C***3 | 2024-11-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
贛A·0***Z | 2024-09-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
粵G·9***5 | 2024-06-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
贛A·3***0 | 2024-10-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
贛A·7***6 | 2024-09-08 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A63*** | 2024-08-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A63*** | 2024-07-02 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·0***4 | 2024-09-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
贛A·9***2 | 2024-11-21 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·5***Z | 2024-12-21 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·9***8 | 2024-10-14 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A07*** | 2024-11-11 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A07*** | 2024-10-26 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·5***1 | 2024-09-27 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·F***6 | 2024-09-15 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛G·4***7 | 2024-10-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
湘A4G*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
贛A·7***Y | 2024-07-25 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DA9*** | 2024-08-01 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。