| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A·2***D | 2024-12-07 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛M·K***4 | 2024-11-07 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 蘇C·8***6 | 2024-07-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 蘇C·8***6 | 2024-11-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛 | 50 | 未知 |
| 贛AK0*** | 2024-07-28 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A·M***0 | 2024-10-17 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩DU5*** | 2024-12-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 閩DU5*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 閩DU5*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 贛G83*** | 2024-10-16 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A·R***0 | 2024-07-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 贛A·1***H | 2024-08-05 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·1***H | 2024-09-03 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛M·S***8 | 2024-12-10 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·5***D | 2024-10-11 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·5***D | 2024-07-24 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛AP5*** | 2024-09-22 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛AP5*** | 2024-08-02 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛AP5*** | 2024-07-01 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A51*** | 2024-09-11 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
