車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇F11*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇F11*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇F11*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇F11*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇F11*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。