車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·9***6 | 2024-11-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
粵A·1***V | 2024-07-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
粵A·1***V | 2024-09-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
粵W·K***8 | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵H·F***6 | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵H27*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵H27*** | 2024-11-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵H27*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵H27*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。