車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵JDG*** | 2024-12-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J·1***3 | 2024-07-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵J·2***0 | 2024-09-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵J12*** | 2024-07-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-10-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-09-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-12-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-10-03 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-07-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-08-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-11-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J12*** | 2024-10-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J87*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵J37*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。