| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J·K***8 | 2024-12-03 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 未知 |
| 粵R·3***1 | 2024-07-20 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 100 | 未知 |
| 粵J·C***7 | 2024-08-17 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 粵JB3*** | 2024-10-23 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
