車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬A·G***1 | 2024-09-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
滬G·Y***1 | 2024-10-09 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
粵S·3***8 | 2024-09-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
貴B·A***7 | 2024-10-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
貴B·A***7 | 2024-08-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
滬H·Y***3 | 2024-11-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。