車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛J·T***7 | 2024-06-30 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛J58*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J58*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J7S*** | 2024-12-17 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-11-19 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-11-14 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-12-19 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-12-08 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-12-25 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-09-06 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-09-13 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-08-05 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-08-08 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛JH4*** | 2024-12-23 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛J2C*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J2C*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J2C*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J2C*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J2C*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛J2C*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。