車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛DY5*** | 2024-12-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛D·3***6 | 2024-11-24 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
粵B2S*** | 2024-09-15 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵B2S*** | 2024-08-22 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵L8F*** | 2024-07-06 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
贛D71*** | 2024-08-22 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛D21*** | 2024-10-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛D21*** | 2024-12-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛D02*** | 2024-12-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
粵S0D*** | 2024-07-24 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
贛D23*** | 2024-09-11 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛A93*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛D32*** | 2024-09-25 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
湘K8D*** | 2024-07-22 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 400 | 未知 |
贛D3D*** | 2024-09-16 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
魯P70*** | 2024-12-16 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道 | 100 | 未知 |
贛D06*** | 2024-08-30 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
浙J57*** | 2024-10-27 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
陜A5R*** | 2024-10-26 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
贛DR2*** | 2024-07-30 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。