| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬GV9*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬E·3***7 | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 滬J·H***5 | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 蘇EM2*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EM2*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬A65*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙A13*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬GY9*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬JF5*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬FN7*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬FN7*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬FN7*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
