車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇GSA*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GSA*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
豫Q·6***2 | 2024-07-09 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
蘇GD3*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GD3*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GD3*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GD3*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GD3*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇GD3*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇GD3*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
豫QUS*** | 2024-07-03 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
豫QUS*** | 2024-12-01 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
豫QUS*** | 2024-11-26 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
蘇GWB*** | 2024-11-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇G20*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇GNE*** | 2024-11-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇G96*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇G10*** | 2024-10-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇G7M*** | 2024-09-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F80*** | 2024-10-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。