| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬HN3*** | 2024-10-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-12-15 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-09-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-10-28 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-10-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-08-22 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-07-09 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-07-31 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-07-28 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-08-05 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-10-01 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-10-18 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-08-21 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-11-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-10-07 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-08-09 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-07-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-11-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-12-07 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
| 滬HN3*** | 2024-12-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
