車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬HN3*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-10-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-08-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-08-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-10-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-08-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-09-25 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-08-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-07-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-10-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-07-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-11-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-11-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-08-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
滬HN3*** | 2024-07-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
蘇AH3*** | 2024-11-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。