車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E5Z*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
蘇E5Z*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
蘇E5Z*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
蘇E5Z*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
蘇E5Z*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
蘇E5Z*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
滬DB8*** | 2024-07-01 | 未知 | 未知 | |
滬DB8*** | 2024-11-16 | 未知 | 未知 | |
滬DB8*** | 2024-08-30 | 未知 | 未知 | |
滬DB8*** | 2024-09-28 | 未知 | 未知 | |
滬DB8*** | 2024-07-25 | 未知 | 未知 | |
滬DJ5*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
滬DJ5*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
滬DK1*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。