| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴BHG*** | 2024-07-18 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴A3V*** | 2024-09-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴F1Y*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴F1Y*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-08-10 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-07-14 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-10-14 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴BU0*** | 2024-11-07 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴BU1*** | 2024-12-10 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-12-10 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-08-27 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 50 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-10-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-10-20 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-12-04 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-11-21 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-07-16 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-08-22 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-11-24 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU0*** | 2024-11-16 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 貴BU1*** | 2024-12-23 | 12433-遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
