車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴BU1*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴BFT*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴BJA*** | 2024-07-03 | 13440-機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴BJM*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴BJM*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴BJM*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
閩B77*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
閩B77*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
閩B77*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
閩B77*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩B77*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。