車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A1J*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
陜A1J*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
陜A1J*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E19*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MED*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E8B*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E8B*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A8Y*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E8B*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-07-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-07-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-09-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-11-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FF7*** | 2024-10-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。