車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂S32*** | 2024-11-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E3A*** | 2024-10-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E3A*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E3A*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3J*** | 2024-10-12 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3J*** | 2024-08-06 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3J*** | 2024-07-26 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D3J*** | 2024-10-08 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-08-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-09-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C16*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A38*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A12*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩D25*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A77*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。