車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀JG6*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀JG6*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀JG6*** | 2024-08-13 | 6050 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀D15*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AV5*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯A60*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BLZ*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
魯JWE*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AN5*** | 2024-11-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯AN5*** | 2024-11-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。