車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A0B*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A0B*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。