| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G96*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 閩DE0*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE0*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE0*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 蘇GX6*** | 2024-10-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GX6*** | 2024-12-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GX6*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G98*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B0Y*** | 2024-10-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G39*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G52*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
