| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E36*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AD4*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵AD4*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵AD4*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘MF5*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A·2***7 | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵YEV*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵YEV*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵YEV*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵YEV*** | 2024-09-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AA1*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S67*** | 2024-07-09 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵S67*** | 2024-09-10 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵S4R*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S4R*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T96*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A5M*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A5M*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 桂L1D*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 桂L1D*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
