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實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。

這可不一定！我們通?？吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。

在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。

這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。