| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A7F*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A7F*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛LF1*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛FX8*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
