車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙EC4*** | 2024-07-07 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙EC4*** | 2024-08-21 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙EC4*** | 2024-12-16 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙ETR*** | 2024-12-15 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙A71*** | 2024-08-27 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙A71*** | 2024-08-24 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
遼CML*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。