| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇HWT*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HWT*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HWT*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HWT*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HWT*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HWT*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-08-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
