| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FJ4*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇FJ4*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇FJ4*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 川A97*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN1*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F9V*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F9V*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F9V*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F9V*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F19*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A16*** | 2024-11-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FK2*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FN0*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
