車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BE0*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵BE0*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵Y14*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y14*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。