| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D81*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D81*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 滬HZ2*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬ANB*** | 2024-11-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬ANB*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬J81*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B2Q*** | 2024-08-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬ALS*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
