車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬A65*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 3 |
滬A65*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 3 |
滬A65*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 3 |
滬A65*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。