在撞車事件中，追尾事故往往被認(rèn)為是后車全責(zé)的情況。然而，事實(shí)并非總是如此簡單。根據(jù)交通法規(guī)，對于追尾事故并不一定都是后車全責(zé)的情況。要根據(jù)具體情況來判斷責(zé)任的歸屬。

1、在四車追尾情況下，如果是由于前車緊急剎車、惡意倒車或其他原因?qū)е碌淖肺?，后車并不一定需要?fù)全責(zé)。這種情況下，責(zé)任的劃分應(yīng)該考慮到前車行為對于追尾事件的直接影響。

2、在連環(huán)追尾事故中，責(zé)任的劃分也是多樣的。例如，夜間行車且前車沒有尾燈時發(fā)生的追尾，主要責(zé)任可能在前車；而如果前車在停車時未設(shè)置警示標(biāo)志，造成了追尾事故，前車就可能需承擔(dān)部分責(zé)任。

3、在特定情況下，后車并非必然全責(zé)。比如，在前車掉頭時與后車發(fā)生追尾時，若前車加速超前掉頭導(dǎo)致碰撞，則前車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。類似地，如果是后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾，責(zé)任很可能會在前車身上。

總體而言，追尾事故責(zé)任的劃分并非絕對，需要根據(jù)具體案例和法規(guī)來進(jìn)行評估。遵守交通法規(guī)、保持安全跟車距離是避免追尾事故的重要方法，同時在事故發(fā)生后，正確理賠流程和明確賠償項(xiàng)目也是關(guān)鍵步驟。因此，要全面了解相關(guān)法規(guī)和責(zé)任原則，以應(yīng)對可能發(fā)生的追尾事故。