比亞迪宋1.5TID動力不肉，采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6速雙離合變速箱，與之前搭載在元上面的6擋雙離合變速箱不同的是，宋采用的是濕式的雙離合變速箱，其中1.5T發(fā)動機采用鋁合金缸體，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm，峰值扭矩240牛·米/1750-3500rpm。

比亞迪宋1.5T仍是采用的是機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感較為輕盈，停車泊位的時候會十分輕松，對于一款緊湊型SUV來說，輕盈的轉(zhuǎn)向會給人一種靈活而易于掌控的印象。從發(fā)動機轉(zhuǎn)速來看，在同等車速下1.5T的車型發(fā)動機轉(zhuǎn)速都要比2.0T的車型轉(zhuǎn)速要高一些，小排量發(fā)動機要達到同等的動力輸出，無疑需要更高的轉(zhuǎn)速。

在高速路段行駛，動力輸出比較平順，車速的提升不算吃力，更像是水到渠成般從容。值得一提的是，1.5T發(fā)動機的峰值扭矩要到1750rpm才到來，在同排量的競品中并不算早，但是基本感覺不到渦輪遲滯的影響，而且低扭的動力不算很弱，起步階段的動力響應(yīng)較為迅速。換上S擋后，變速箱的換擋時機會適當延后，在1/2油門深度的情況下一般會在3000rpm以上才會換擋，讓發(fā)動機保持在峰值扭矩的輸出區(qū)間，動力響應(yīng)自然是會迅速很多。