探界者6at變速箱怎么樣，探界者的6AT是愛(ài)信嗎
雪佛蘭探界者自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT）
型號(hào)：6R
搭載年款：2020、2019、2018款
現(xiàn)在9AT作為行業(yè)內(nèi)變速箱的最高水準(zhǔn)，曾經(jīng)的6AT也逐漸變成的入門(mén)級(jí)車(chē)型的熱門(mén)首選。通用的6AT變速箱到目前已經(jīng)發(fā)展到第三代了，雖說(shuō)前兩代給大家的印象不是太好，但是第三代在可靠性上有了很大的提升。
第三代通用變速箱的進(jìn)步：
說(shuō)起通用前幾年的6AT，大家覺(jué)得它換擋邏輯混亂，降檔慢半拍。不過(guò)現(xiàn)在搭載在新車(chē)上的第三代6AT在平順性上有很大的改善。同時(shí)這點(diǎn)6AT在換擋邏輯上也作出了很大的調(diào)整，例如當(dāng)你急踩油門(mén)時(shí)，變速箱降檔干脆，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升。同時(shí)通用也意識(shí)到自己6AT的問(wèn)題，因此第三代6AT是與采埃孚合作的，采用的是萊佩萊捷式行星機(jī)構(gòu)。
可實(shí)現(xiàn)油壓的無(wú)極調(diào)節(jié)：
通用6AT變速箱為了提高換擋速度，利用7個(gè)電磁閥以控制變速箱油路的變化。這樣做能盡可能地精確控制油壓變化以加強(qiáng)換擋速度和減弱換擋時(shí)的沖擊感。變速箱閥體是整個(gè)變速箱中較為復(fù)雜的部分，通用在它身上下足了功夫。
變速箱的小型化設(shè)計(jì)：
這款6AT的主減速器和差速器是集成在變速箱內(nèi)的，這樣做能有效地為日后動(dòng)力總成的空間匹配和布局留下了更多可操作余地。同時(shí)行星齒輪在設(shè)計(jì)上也十分緊湊，單一輸入軸以及三組行星齒輪組的巧妙設(shè)計(jì)組成了一個(gè)布局十分緊湊的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
總結(jié)：這款通用6AT設(shè)計(jì)緊湊，很適合搭載在小排量緊湊型車(chē)輛上。在可靠性與駕駛體驗(yàn)上，第三代6AT已今非昔比，其搭載的車(chē)型是值得考慮的。
雪佛蘭探界者自動(dòng)變速箱（9AT）
型號(hào)：Hydra-Matic 9AT
搭載年款：2020、2019、2018款
搭載車(chē)型：別克昂科旗、別克君越、雪佛蘭開(kāi)拓者。
自動(dòng)變速箱從最開(kāi)始的3AT慢慢進(jìn)化到現(xiàn)在9AT，變速箱檔位增多帶來(lái)的好處車(chē)廠是有目共睹。在排放和油耗要求越來(lái)越嚴(yán)格的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)潛力似乎已被用盡，因此各大廠紛紛展開(kāi)了以變速箱為中心的“軍備競(jìng)賽”。目前市面上最出名的莫過(guò)于采埃孚的9AT變速箱，那么通用9AT究竟又有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？
小身板大力量：
變速箱檔位越多，其體積就會(huì)越大，這樣的魔咒仿佛無(wú)解。但是通用的9AT卻打破常規(guī)，其體積和自家的6AT變速箱差距很小，甚至比采埃孚的9AT還要小一點(diǎn)。比起6AT變速箱，9AT需要在其內(nèi)部增加一組行星齒輪和兩組離合器，因此理論上體積肯定有所增加。但是通用的工程師采用了很巧妙的方式，就是優(yōu)化其他部件的體積來(lái)抵消掉增加的體積。正因?yàn)轶w積的縮小，這臺(tái)9AT才能被塞進(jìn)橫置布局車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。
平順性上的努力：
擋位變多的情況下，平順性一定不能受到影響。通用9AT在技術(shù)上借鑒了6AT上的shift by shift的換擋策略。其實(shí)就是在升檔或降檔的過(guò)程中，都是旁邊的兩個(gè)檔位先處于半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，這樣在換擋時(shí)就能做到很好的平順性和響應(yīng)性。
優(yōu)化后的液力變矩器：
通用9AT上的液力變矩器的行程較長(zhǎng)，并且能在高速時(shí)直接鎖止以增加傳動(dòng)效率，從而在高速時(shí)能更省油。采用長(zhǎng)行程液力變矩器還能提升NVH性能。
總結(jié)：通用9AT在技術(shù)上是先進(jìn)的，不過(guò)美系車(chē)一貫的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的匹配做得不足。因此如果通用能在匹配方面做得更完善的話，相信這臺(tái)9AT能帶著通用一路高歌猛進(jìn)。
雪佛蘭科魯澤自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT） 型號(hào)：6R 搭載年款：2020、2019、2018款 搭載車(chē)型：雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲。 現(xiàn)在9AT作...[詳細(xì)]
雪佛蘭創(chuàng)酷自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT） 型號(hào)：6R 搭載年款：2020、2019、2018款 搭載車(chē)型：雪佛蘭創(chuàng)酷、雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲...[詳細(xì)]
雪佛蘭沃蘭多自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT） 型號(hào)：6R 搭載年款：2020、2019、2018款 搭載車(chē)型：別克昂科拉、雪佛蘭科沃茲。 現(xiàn)在9AT作為...[詳細(xì)]
雪佛蘭科沃茲自動(dòng)變速箱（通用自主研發(fā)的6AT） 型號(hào)：6R 搭載年款：2020、2019、2018款 搭載車(chē)型：別克昂科拉、雪佛蘭科沃茲。 現(xiàn)在9AT作為...[詳細(xì)]
探界者是目前雪佛蘭中型SUV的銷(xiāo)售主力，在經(jīng)過(guò)小改款之后的探界者顏值有了很大的提升，因此不少準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友都把目光投到了探界者...[詳細(xì)]
途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，由于這款車(chē)的綜合產(chǎn)品力比較出色，所以受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。但是這款車(chē)也因?yàn)楦墒诫p離合故...[詳細(xì)]
在人們的印象中，干式雙離合變速箱往往都是存在很多小毛病的，所以大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)特別留意車(chē)輛的變速箱型號(hào)。其中大眾探歌為...[詳細(xì)]
隨著全新一代伊蘭特上市后，不少北京現(xiàn)代的情懷粉紛紛把目光聚焦到了這款車(chē)身上，但是一輛車(chē)光有情懷是不夠的，車(chē)子自身還要有過(guò)硬...[詳細(xì)]
榮威i5是上汽集團(tuán)旗下的一款緊湊型家用轎車(chē)，這款車(chē)憑借時(shí)尚的造型、豐富的配置以及低廉的價(jià)格受到了不少家庭用戶(hù)的青睞。但是國(guó)產(chǎn)...[詳細(xì)]
說(shuō)到桑塔納，相信大部分人對(duì)于這款車(chē)都不會(huì)太陌生，畢竟作為大眾旗下的經(jīng)典車(chē)型，該車(chē)在國(guó)內(nèi)有著非常出色的銷(xiāo)量以及相對(duì)不錯(cuò)的口碑...[詳細(xì)]
途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，這款車(chē)憑借著出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的目光。一般來(lái)說(shuō)，人們?cè)谶x擇一款車(chē)的時(shí)候會(huì)非?？?..[詳細(xì)]
曾經(jīng)的別克昂科威在國(guó)內(nèi)有著非常高的知名度，但是車(chē)輛的價(jià)格也是不少消費(fèi)者可望不可及的。但是隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在的昂科威已經(jīng)全...[詳細(xì)]
緊湊型轎車(chē)在國(guó)內(nèi)一直有著非常高的需求量，其中日產(chǎn)軒逸就是一款廣受歡迎的車(chē)型。作為一款合資轎車(chē)，軒逸手動(dòng)擋的價(jià)格已經(jīng)下探到了...[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)的緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域中，日產(chǎn)軒逸曾連續(xù)穩(wěn)坐銷(xiāo)量第一名的寶座，能夠獲得這樣的成績(jī)，除了軒逸本身的產(chǎn)品力夠出色以外，還需要?dú)w...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)行駛時(shí)偶爾頓挫一下怎么回事
- 新車(chē)車(chē)衣有必要貼嗎
- 車(chē)身改色貼膜備案流程
- 火花塞多久換一次才是最合適的
- 汽車(chē)?yán)鋮s液少了會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題
- 銥鉑金火花塞多久換一次
- 轎車(chē)方向盤(pán)鎖住了怎么解鎖
- 沒(méi)防凍液繼續(xù)開(kāi)的后果
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了該怎么辦
- 輪胎八年了但還很新要換嗎
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢(xún)
- etc裝在車(chē)上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車(chē)學(xué)費(fèi)多少錢(qián)
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車(chē)齡12年車(chē)還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)什么二手車(chē)好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)
