雪佛蘭探界者底盤高度多高，探界者底盤結(jié)構(gòu)解析
探界者底盤結(jié)構(gòu)解析：探界者底盤滿載是高度大概是17cm，空載時大概是20cm。探界者采用通用D2UX平臺打造而來，可以說與別克昂科威頗有淵源。不過在底盤調(diào)校上兩車卻并不相同，前者懸架偏硬朗，更強調(diào)操控性，后者則偏軟，更注重舒適性。探界者采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。
探界者 550T 自動四驅(qū)捍界版搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為191KW（260Ps），最大扭矩為353Nm，它是四款車型中排量最大的一個，工信部綜合油耗為8.3L/100km。
采用了承載式車身，這和“非承載式車身”又有什么關(guān)系呢？這里先不急著解釋這個問題，我們再回顧一下雪佛蘭探界者搭載的2.0T動力和傳動系統(tǒng)，這款2.0T發(fā)動機采用了來自三菱重工的雙渦管單渦輪增壓器，配合直噴等先進技術(shù)，其最大功率高達191kW/5500rpm，最大扭矩值為353N·m/2000-5300rpm，所以其0-100km/h加速時間僅為7.8秒。這款動力搭載了先進的9AT，不但擁有順暢的加速表現(xiàn)，同時綜合工況油耗僅為8.3L/100km。
雪佛蘭探界者用什么輪胎，探界者輪胎什么牌子
雪佛蘭探界者輪胎牌子：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的來自韓泰的萬仕途系列輪胎，該輪胎側(cè)重舒適性。采用了高亮拋光處理。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。
許多新技術(shù)的出現(xiàn)都莫過于1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節(jié)省燃料，而被譽為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡略介紹一下當今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。
雪佛蘭探界者輪胎多少錢，探界者換什么輪胎好
雪佛蘭探界者輪胎價格：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的萬仕途系列輪胎，價格是400元左右，如果追求更換的好，探界者輪胎建議更換米其林，馬牌，利浦斯通等大牌子的輪胎。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。
許多新技術(shù)的出現(xiàn)都莫過于1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節(jié)省燃料，而被譽為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡略介紹一下當今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。
雪佛蘭探界者胎壓怎么看，探界者胎壓監(jiān)測設(shè)置
雪佛蘭探界者標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。 在車上的儀表盤上的胎壓監(jiān)測就可以查看胎壓狀態(tài)。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。
并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
雪佛蘭探界者胎壓多少正常，探界者胎壓多少合適
雪佛蘭探界者夏天標準胎壓：一般2.3~2.5個胎壓。如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。
冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。
現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。
雪佛蘭探界者 在車上的儀表盤上的胎壓監(jiān)測就可以查看胎壓狀態(tài)，并有胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕。 標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。 胎壓，嚴格...[詳細]
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