卡羅拉從2007年首款車(chē)型到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第十二代了，成為眾人皆知的全球熱銷(xiāo)車(chē)型，即使“再好”的新款卡羅拉也會(huì)有缺點(diǎn)，今天帶大家了解一下新卡羅拉的致命缺點(diǎn)，到底卡羅拉怎么樣值得買(mǎi)嗎，提供一定的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)。

雖然在2019新款卡羅拉上的投訴并不多，有待用戶(hù)使用時(shí)間驗(yàn)證。但從2018款和2017款的使用情況來(lái)看，卡羅拉的致命缺點(diǎn)在于變速箱有頓挫異響，特別是低速行駛變速箱有抖動(dòng)異響更加明顯。另外2018款1.2T車(chē)型自動(dòng)大燈模塊故障率高，很多卡羅拉車(chē)主投訴使用自動(dòng)大燈時(shí)照射高度不準(zhǔn)，尤其是后排坐人時(shí)自動(dòng)大燈光速偏高，存在一定的安全隱患。

另外就是豐田渦輪增壓故障多的確存在，這基本成為渦輪增壓器的通病。豐田1.2t渦輪壽命在5萬(wàn)公里左右，至于換一套卡羅拉渦輪增壓多少錢(qián)，在4S店更換需要1.5-2萬(wàn)元，因此有人人表示卡羅拉雙擎修不起。至于1.2t能跑長(zhǎng)途嗎的問(wèn)題，給出的建議是不建議渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)作，渦輪增壓器溫度過(guò)高容易影響豐田1.2t渦輪壽命。對(duì)于經(jīng)常城市代步人群可以選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來(lái)更加平順。

以上都是都是卡羅拉主要缺點(diǎn)，接下來(lái)重點(diǎn)討論卡羅拉怎么樣值得買(mǎi)嗎的問(wèn)題。先來(lái)看看卡羅拉多少錢(qián)一輛和銷(xiāo)量情況，新卡羅拉2019款最新報(bào)價(jià)是11.98-15.98萬(wàn)元（暫無(wú)二手車(chē)報(bào)價(jià)），新車(chē)上市優(yōu)惠幅度不大，優(yōu)惠2000-10000元，而網(wǎng)上言傳新卡羅拉降價(jià)5萬(wàn)都是比較片面的。至于新款卡羅拉多久會(huì)降價(jià)，一般每年七八月份或者國(guó)慶節(jié)假日會(huì)小幅度降價(jià)，如果是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型出現(xiàn)或更新?lián)Q代就會(huì)大幅度降價(jià)。從下圖卡羅拉銷(xiāo)量情況來(lái)看，上市的銷(xiāo)量并沒(méi)有預(yù)期好，主要是因?yàn)榇蟛糠秩诉€是保持觀望態(tài)度，還有的就是對(duì)價(jià)格比較敏感，等有優(yōu)惠后就會(huì)“出手”。

動(dòng)力方面，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，新款豐田將繼續(xù)使用新平臺(tái)TNGA打造，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%，與之匹配6MT以及模擬8速CVT變速器。

內(nèi)飾配置方面也相當(dāng)豐富，D-4T車(chē)型配備智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，一定程度降低堵車(chē)或等紅綠燈時(shí)的油耗，另外還有穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助功能、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)車(chē)窗、9.0英寸中控顯示屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能。

卡羅拉最大的亮點(diǎn)就是省油耐用，給方面都做得比較均衡，噪音方面也控制的比較出色，怠速狀態(tài)下僅36.2分貝（建議值43分貝以下）的噪音低于汽車(chē)之家推薦值不少，也一定程度這款定位家用車(chē)的身份。另外卡羅拉的養(yǎng)車(chē)成本也是非常低的，進(jìn)行小保養(yǎng)（每10000公里更換機(jī)油機(jī)濾）僅527元左右，6萬(wàn)公里大保養(yǎng)也就3200元左右。

關(guān)于卡羅拉適合什么人群開(kāi)，其實(shí)新款卡羅拉基本達(dá)到B級(jí)車(chē)水平，其用戶(hù)還是挺廣泛的，主要集中在三四十歲人群，也有二十多歲的年輕一族，故障率低和省油都得到大家的認(rèn)可。還有的人在卡羅拉1.6跟1.2t哪個(gè)好上難以抉擇，對(duì)于經(jīng)常在城市代步不建議買(mǎi)這種小排量渦輪增壓車(chē)型，由于渦輪介入延遲，基本上在擁堵路況用不上，還會(huì)增加油耗，此時(shí)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯得平順多了。

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