從上幾年的藍鳥的銷量情況來看，可以用起起伏伏來形容，除了驚艷的外形橫空出世后銷量大增，大多數(shù)時間都維持在環(huán)比下跌狀態(tài)，那為什么新藍鳥銷量不好？今天為大家揭開謎團，說說藍鳥到底怎么樣，值得購買嗎？

顏值特立獨行

藍鳥的外形一直都是一把雙刃劍，剛上市就以顏值打動消費者的藍鳥越來越經不起時間的考研，很快讓人們產生了審美疲勞，被日產公司稱為“S-curves”的獨特造型，沒有能讓消費者保持對它的忠誠度。在顏值這一最大的亮點優(yōu)勢不明顯的情況下，日產藍鳥的競爭力自然就大不如從前了。

空間表現(xiàn)差

在尺寸上，藍鳥的軸距和思域一樣都是2700mm，但在空間利用上明顯沒有本田家厲害，實際上后排的空間是相對來說比較局促，尤其是頭部空間，可能是這個奇特車頂設計的原因吧，172的身高也很容易就蹭到頭了。腿部空間也并不是很寬裕，甚至可以說是局促。同時在設計上，雖然說后排地面較為平整，但后排中間依然坐不了人，原因就是那個設計得有點腦殘的前排中央扶手箱，太靠后了，實際效果就是前排夠不著，后排頂著腿。

配置不夠誠意

在低配車型中，全新藍鳥的所有配置朗逸一個也沒有落下，而且像胎壓監(jiān)測裝置、ESP系統(tǒng)、倒車雷達、上坡輔助、后視鏡加熱等功能配置都是朗逸全系標配而藍鳥只有在中高配車型中才有的，這些配置都是涉及到行車安全和駕駛輔助方面的 功能，非常的實用。

點評

綜觀上面三點，即便外觀時尚，也吸引那些張揚個性的人，那套動力系統(tǒng)也沒有過多技術亮點可言，可謂是矛盾的結合體。對比起軒逸各方面都做得均衡，市場更具優(yōu)勢，自然而言藍鳥的銷量就下來了。