名爵銳行又名名爵gt，是銳騰后第二款擁有中文名的車型，也是延續(xù)了“銳”字輩，可是沒有延續(xù)銳騰的好運。銳行上市后，銷量一直不溫不熱，最高月銷量也就3200多輛，表現(xiàn)遠遠不及其他主流品牌。不少網(wǎng)友也在疑問名爵銳行毛病真多多嗎？

名爵銳行的致命缺點就是名爵奇葩的產品線。拿2017款銳行來看，只有兩個版本，售價分別是11.69萬和12.99萬。如果用戶資金不夠，只能選擇2016款。而2016款中，名爵做出的配置方案是除了1.5L動力保留中低配，1.5T和1.4T動力砍掉中低配，只有豪華版選擇。這種配置方案是否人性化，是否讓銳行煥發(fā)足夠的競爭力呢？我覺得沒有。

從銳行的銷量數(shù)據(jù)可以看到，1.4T動力版本銷量每月也就數(shù)十輛，1.5L和1.5T相比，1.5L動力版本更受歡迎。為什么呢？因為1.5L版本售價便宜啊。不過也不可以否認銳行簡配非常厲害，除了頂配版1.4T車型配置esp、上坡輔助，其他車型都沒有。入門版風尚版沒有前后中央扶手、后排杯架、座椅調節(jié)、倒車影像、后雷達、多功能方向盤、天窗。

內飾用料不滿意是用戶們最不滿意之一。銳行的內飾根據(jù)高低配也有所不同，低配版的內飾幾乎沒有亮點，全黑搭配設計看起來非常廉價。無論是中控臺，還是車門，材質上使用了大量硬塑料，手感很一般。

懸掛上，銳行采用前麥弗遜+后扭力梁式懸架的組合，這個我們也是意料之中的。調校上偏硬朗，對舒適性有一定的影響。并且這個懸掛在質量上也有一些問題，投訴問題中主要是減震器異響。

噪音抑制上，銳行的胎噪比較明顯。另外全系配置瑪吉斯輪胎這個也是很少見。

總的來說，銳行的性價比不高，特別是與主流品牌對比。不過銳行的優(yōu)勢也有不少，外觀個性，燃油經濟和動力表現(xiàn)不錯是它的優(yōu)點。