北京現(xiàn)代菲斯塔怎么樣?菲斯塔有什么通病
北京現(xiàn)代菲斯塔怎么樣?作為北京現(xiàn)代新款緊湊型轎車,菲斯塔(LA FESTA)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈,售價(jià)11.98-15.48萬(wàn)元,無(wú)論定位和價(jià)格,都是針對(duì)“秒天秒地”的本田思域(11.59-16.99萬(wàn)元)來(lái)的,那么菲斯塔能撼動(dòng)本田思域的地位嗎?
一、車身外觀
菲斯塔的前臉設(shè)計(jì)很激進(jìn)、兇悍,大燈就像銳利的眼睛和鋒利的爪牙,上寬下窄、面積碩大的進(jìn)氣格柵,猶如張大的血盆大口,像隨時(shí)要把獵物吃掉一般,戰(zhàn)斗氣息濃厚,屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中較為張揚(yáng)的設(shè)計(jì)。
思域的前臉,大燈也是鋒利的,但整體沒(méi)有那么張揚(yáng),雖然沒(méi)有那么吸引眼球,但觀感還是可以的。
思域的前臉較為大眾化,受眾面比較廣,而菲斯塔的前臉,會(huì)兩極分化,喜歡的人很喜歡,不喜歡的人就會(huì)吐槽劇烈。
如果說(shuō)菲斯塔的前臉激進(jìn)得來(lái)不一定討人喜歡,那它的尾部著實(shí)是激進(jìn)又好看,氣勢(shì)十足,貫穿式的尾燈、鴨尾擾流板、雙邊雙出的排氣,十分具有辨識(shí)度。
思域尾部的回旋鏢式的尾燈,也很有標(biāo)志性,也很好看,只是相對(duì)來(lái)說(shuō),我更喜歡菲斯塔的,它更加運(yùn)動(dòng)。
兩輛車都是溜背造型,車身線條的流暢性十足。尺寸來(lái)說(shuō),差距不大。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
現(xiàn)代菲斯塔 | 4660 | 1790 | 1425 | 2700 |
本田思域 | 4649 | 1800 | 1416 | 2700 |
二、內(nèi)飾配置
菲斯塔的內(nèi)飾驟眼看上去,稍微復(fù)雜了一些,但在材質(zhì)的點(diǎn)綴下,質(zhì)感還不錯(cuò),尤其是紅色點(diǎn)綴的運(yùn)用,使得黑色為主的內(nèi)飾不再沉悶。而10.25英寸的懸浮式中控屏,也更加符合國(guó)人的口味。
思域的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,算是本田一貫的作風(fēng),運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上欠缺了一些,也沒(méi)有懸浮式中控屏。
從配置上來(lái)說(shuō),韓系車也是堆配置的能手,拿價(jià)格差不多的菲斯塔至尊版(15.48萬(wàn)),和思域尊貴版(15.59萬(wàn))相比,配置上前者會(huì)超出不少:車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車、ACC、撥片換擋、座椅通風(fēng)/加熱、后排出風(fēng)口,都是15.59萬(wàn)的思域尊貴版所沒(méi)有的。
三、動(dòng)力和性能
既然兩臺(tái)車都是主打運(yùn)動(dòng)的家轎,動(dòng)力和性能肯定是我們不能忽視的一部分,否則只有一個(gè)兇悍的外表,動(dòng)力渣渣,外強(qiáng)中干就沒(méi)意思了。
雖然思域有1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)加持,但菲斯塔的動(dòng)力從賬面數(shù)據(jù)看也不差,菲斯塔搭載了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款發(fā)動(dòng)機(jī),并且全系匹配的都是7速雙離合變速箱。其中,1.6T高功率版的最大功率為150kW(204Ps)/6000rpm,峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm,思域的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩為220Nm/1700-5500rpm。
菲斯塔官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒,比思域的8.6秒快1秒。從賬面數(shù)據(jù)上看,菲斯塔是超過(guò)思域的。
在底盤(pán)上,兩車均用到了前麥弗遜、后多連桿懸架。只是思域自帶的可變轉(zhuǎn)向比,在改善推頭和急彎靈活性上或略有優(yōu)勢(shì)。
四、總結(jié)
從產(chǎn)品力上,菲斯塔要比思域略強(qiáng),價(jià)格也比思域略低,性價(jià)比來(lái)說(shuō),菲斯塔是可以的。
但是一款車能否大賣,除了產(chǎn)品力,品牌力也是一個(gè)重要因素。本田擁有眾多信仰粉,其發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大殺招,雖然菲斯塔的動(dòng)力數(shù)據(jù)比思域稍好,但很多人還是會(huì)認(rèn)地球夢(mèng)這個(gè)招牌,且看思域盡管因?yàn)闄C(jī)油門(mén)召回,但9月份的銷量仍有20534輛,這個(gè)銷量對(duì)運(yùn)動(dòng)家轎而言,并不低。而現(xiàn)代這個(gè)韓系品牌,拋開(kāi)薩德事件不說(shuō),也是不溫不火的,所以從這個(gè)角度來(lái)看,菲斯塔要撼動(dòng)思域的地位,還是有點(diǎn)困難。
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